
Merkmale
1. Die Vollbohrungskonstruktion eliminiert effektiv Druckverluste und Wirbelströme und bremst Feststoffpartikel in der Flüssigkeit ab.
Spülung der Ventile;
2. Einzigartige Dichtungskonstruktion, wodurch das Schaltdrehmoment stark reduziert wird;
3. Zwischen dem Ventildeckel und dem Ventilkörper sowie zwischen der Ventilplatte und dem Ventilsitzring werden Metalldichtungen angebracht.
4. Metallische Dichtfläche, Sprühschweißen (Auftragschweißen) mit Hartmetall, mit guter Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit;
5. Der Sitzring wird durch die feste Platte fixiert, um eine gute Stabilität zu gewährleisten;
6. Die Spindel ist mit einem umgekehrten Dichtungsmechanismus ausgestattet, um den Austausch des Spindeldichtungsrings unter Druck zu erleichtern.
Merkmale
1. Im Inneren des Ventilkörpers wird kein Gummi als Dichtungsmaterial verwendet;
2. Das Ventilgehäuse wird durch einstufiges Gesenkschmieden hergestellt;
3. Ventilkörper, Ventilsitz und Ventilplatte sind allesamt Metall-auf-Metall-Dichtungen.
4. Es zeichnet sich durch gute Dichtungsleistung und lange Lebensdauer aus;
5. Der Ventilschaft verfügt über eine Rückdichtung, und die Ventilschaftdichtung kann unter Druck ausgetauscht werden;
6. Das Drehmoment des Ventilbetätigungsschalters ist gering. Er kann unter Druck von einer Person betätigt werden;
7. Der Ersatz-Sicherungsstift am Vorbau schützt den Vorbau vor Abscheren.
Merkmale
1. Mit ausbalanciertem Ventilschaft, um die Belastung des Ventilschafts auszugleichen und die Belastung des Ventilstangengewindes und der Lager zu verringern, wodurch das Betätigungsdrehmoment reduziert wird;
2. Offene Stangenstruktur, die den Öffnungs- und Schließzustand des Ventils anzeigen kann;
3. Der Ventilschaft ist mit einem umgekehrten Dichtungsmechanismus ausgestattet, der einen einfachen Austausch der Druckschaftdichtungen ermöglicht.
4. Auf einer Seite der Motorhaube befindet sich ein Dichtungsfett-Einspritzventil zum einfachen Nachfüllen.
Dichtungsfett zur Verbesserung der Dichtungsleistung von Ventilteller und Ventilsitz. Schmiereigenschaften.
PFF-Platten-Handschieber
PFF-Platten-Hydraulik-Absperrschieber
| Größe (Zoll) | Betriebsdrücke (PSI) | |||
| 1 13/16 | 10000 | 15000 | ||
| 2 1/16 | 3000 | 5000 | 10000 | 15000 |
| 2 9/16 | 3000 | 5000 | 10000 | 15000 |
| 3 1/8 | 3000 | 5000 | ||
| 3 1/16 | 10000 | 15000 | ||
| 4 1/16 | 3000 | 5000 | 10000 | 15000 |
| 5 1/8 | 10000 | 15000 | ||
| 7 1/16 | 10000 | 150001 | ||
| Servicezustand | Trimmen | Körper | Motorhaube | Tor | Sitz | Stängel |
| Allgemein, nicht korrosiv | AA | Legierung | Legierung | Legierung | Legierung | Legierung |
| Allgemein, leicht korrosiv | BB | Legierung | Legierung | 410SS | 410SS | 17-4 PH |
| Allgemein, mäßig korrosiv | CC | 410SS | 410SS | 410SS | 410SS | 17-4 PH |
| Sauer, nicht korrosiv | DD | Legierung | Legierung | Legierung | Legierung | 17-4 PH |
| Sauer, leicht ätzend | EE | Legierung | Legierung | 410SS | 410SS | 17-4 PH |
| Sauer, mäßig ätzend | FF | 410SS | 410SS | 410SS | 410SS | 17-4 PH |
Anfrage
5-1203, Dahua Industriegebiet, Nr. 2 Yunshui Straße, Hightech-Entwicklungszone, Xi'an, 710065, China
86-13609153141