Grundkenntnisse über hydraulische Kraftzangen (Sammleredition)

Hydraulische Kraftzangen sind unverzichtbare und wichtige Werkzeuge am Bohrlochkopf. Ihre Leistung, Bedienung, Wartung und Anwendung beeinflussen unmittelbar die Sicherheit, Effizienz und Wirtschaftlichkeit der Bohrarbeiten. Angesichts der vielen neuen Mitarbeiter im Bohrteam ist es umso wichtiger, die Schulungen zur Bedienung, Wartung und Instandhaltung hydraulischer Kraftzangen zu intensivieren. Nur so können die Bediener deren Funktionsweise, Aufbau, Zweck und Leistung vollständig verstehen und sie fachgerecht bedienen, warten und Fehler beheben, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Betriebsanweisungen für hydraulische Kraftzangen

01

Öffnen Sie das Luftleitungsventil von der Bohranlage zur Zange.

02

Starten Sie die Ölpumpe und öffnen Sie das Einweg-Luftventil, um die Pumpe im Leerlauf zu betreiben. Der Druck am Systemdruckmesser darf im Normalbetrieb 2,5 MPa nicht überschreiten.

03

Nachdem sichergestellt wurde, dass die Größe der Backenbaugruppe des Zangenkopfes mit dem Bohrrohrgelenk übereinstimmt, werden die beiden Positionierungsgriffe am Zangenkopf je nach Anzieh- oder Löseanforderungen in die entsprechenden Positionen gedreht.

04

Betätigen Sie das Zweiwege-Luftventil des Transferzylinders, um die Zangen sanft zum Bohrlochkopf zu bewegen. Es ist strengstens verboten, das Luftventil vollständig zu öffnen, da dies zu einer schnellen Bewegung der Zangen in Richtung Bohrlochkopf und einem Aufprall führen kann. Sollte die Höhe der Zangen nicht geeignet sein, betätigen Sie den hydraulischen Hubzylinder, um sie in die richtige Position zu bringen.

05

Nachdem die Zangen am Bohrlochkopf positioniert und das Bohrgestänge durch die Öffnung in die Zangen eingeführt wurde, prüfen Sie, ob die Stopfenschrauben an Ober- und Unterteil des Zangenkopfes dicht mit den Stift- und Steckverbindungen abschließen. Betätigen Sie anschließend das Zweiwege-Luftventil des Spannzylinders, um die Verbindung mit der Unterbacke zu klemmen, stellen Sie das Zweiwege-Luftventil des Transferzylinders in die Neutralstellung und lassen Sie die Luft ab.

06

Je nach Bedarf beim Anfahren oder Abfahren wird das Zweiwege-Luftventil der hohen und niedrigen Gänge in die entsprechende Position gebracht. Der Gangwechsel kann im laufenden Betrieb ohne Maschinenstopp erfolgen.

07

Die Vorwärts- und Rückwärtsdrehung des Motors wird durch das manuelle H-förmige Wegeventil realisiert. Die Griffposition ist je nach An- oder Abschaltbedarf anzupassen.

08

Reset: Der Vorgang des Ausrichtens der Öffnungen des Zangenkopfes. Nach jedem An- oder Auskuppelvorgang muss das manuelle H-Wegeventil betätigt werden, um den Zangenkopf in die entgegengesetzte Richtung der Arbeitsposition zu drehen. Während des Resets ist, abhängig vom Abstand zwischen den Öffnungen, das Zweiwege-Luftventil zu betätigen und durch Schalten zwischen hohem und niedrigem Gang die Ausrichtung zu erreichen. Beim Reset im hohen Gang sollte der Einsatz des manuellen H-Wegeventils minimiert und das Zweiwege-Luftventil gezielt eingesetzt werden, um die Massenträgheit zu reduzieren.

09

Heben Sie das Bohrgestänge erst an, nachdem die Stiftverbindung vollständig vom Muffengelenk abgeschraubt ist, um ein Abrutschen und Herabfallen zu verhindern. Heben Sie das Bohrgestänge erst an, nachdem die obere Backe das Bohrwerkzeug freigegeben hat, um ein Herausziehen des beweglichen Teils des Bohrkopfes oder unnötige Schäden durch herabfallendes Bohrwerkzeug zu vermeiden.

10

Betätigen Sie das Zweiwege-Luftventil des Spannzylinders in die der Arbeitsposition entgegengesetzte Position, damit die Unterbacke in die neutrale Position zurückkehrt und mit der Öffnung fluchtet.

11

Betätigen Sie das Zweiwege-Luftventil des Transferzylinders, um die Zange sanft vom Bohrlochkopf wegzubewegen.

12

Nach Abschluss des gesamten Ein- oder Ausfahrvorgangs alle Hydraulik- und Luftventile in Neutralstellung bringen, das Rückschlagventil schließen und die Pumpe abstellen. Das Luftventil der Bohranlage fest schließen, um den Luftkreislauf zu unterbrechen.

13

Während des Transports müssen die Verbindungen der Hydraulik- und Druckluftleitungen ordnungsgemäß abgedichtet werden, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in die Rohrleitungen gelangen.

14

Die Positionen der Positionierungsgriffe für Ober- und Unterbacken werden durch die Montage- oder Demontageanforderungen bestimmt. Beim Positionswechsel müssen jedoch alle Öffnungen des Zangenkopfes vor der Betätigung ausgerichtet werden; andernfalls funktioniert der Rückstellmechanismus nicht.

Wartung von hydraulischen Kraftzangen

01

Ein System von Verantwortlichkeiten für die einzelnen Positionen einführen.

02

Reinigen oder ersetzen Sie das Filterelement des Hydrauliksystemfilters rechtzeitig entsprechend den Nutzungsbedingungen, um ein Verstopfen durch Verunreinigungen zu verhindern, das den normalen Betrieb beeinträchtigen könnte.

03

Nach der Inbetriebnahme der neuen Zange muss das Hydrauliköl innerhalb eines Monats gewechselt (oder abgesetzt und anschließend ersetzt) ​​werden. Danach ist ein Ölwechsel alle sechs Monate erforderlich. Während des Betriebs darf der Ölstand im Tank nicht unter die untere Markierung des Ölstandsanzeigers sinken; andernfalls muss sofort Öl nachgefüllt werden. Beim Einfüllen von Öl in den Tank ist darauf zu achten, dass es nicht mit anderen Verunreinigungen vermischt wird.

04

Spülen Sie den Greiferkopf nach jedem Auslösevorgang mit klarem Wasser ab und trocknen Sie ihn im Sommer mit Druckluft, im Winter mit Dampf. Tragen Sie nach der Reinigung der Rampenplatten und Rollen eine dünne Fettschicht auf. Stellen Sie sicher, dass die Rampenplatten sauber sind und sich die Rollen und Bolzenwellen leichtgängig drehen lassen.

05

Die Wartungsanforderungen für die Lager des Getriebesystems sind die gleichen wie für das Lagergehäuse des Luftkompressors.

06

Nach jedem Ein- oder Ausfahrvorgang den Transferzylinder und den Klemmzylinder mit sauberem Wasser reinigen, die Kolbenstangen mit Baumwollgarn trocken wischen und eine dünne Schicht Fett auftragen, und die ausgefahrenen Teile vollständig in die Zylinderrohre zurückziehen.

Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von hydraulischen Kraftzangen

01

Um den einwandfreien Betrieb der Hydraulikkomponenten zu gewährleisten, muss das Hydrauliköl sauber sein. Reinigen und überprüfen Sie das Hochdruckfilterelement wöchentlich. Achten Sie beim Nachfüllen von Öl darauf, dass es nicht mit anderen Verunreinigungen vermischt wird.

02

Vor jedem Auslösevorgang Schmierfett auftragen.

03

Nach jedem Ein- oder Ausfahrvorgang mit sauberem Wasser abspülen, mit Druckluft trocknen, die Rampenplatten, Rollen und Kolbenstangen der beiden Zylinder zum Schutz vor Rost einfetten und die ausgefahrenen Teile der Zylinder vollständig in die Zylinderrohre zurückziehen.

04

Vor dem Schminken oder Ausziehen prüfen Sie, ob der Türrahmen richtig geschlossen ist; andernfalls kann es leicht zu Verformungen des Gehäuses und zur Beschädigung der Zange kommen.

05

Beim An- oder Abklemmen muss der Griff des manuellen Wegeventils langsam bewegt werden. Erst wenn die Rohrleitung vollständig und zuverlässig geklemmt ist, darf das An- oder Abklemmen durchgeführt werden.

06

Beim Austausch von Teilen wie Backenplatten und Matrizen müssen die Kraftzangen vom Bohrlochkopf weg bewegt und die Hydraulikanlage abgeschaltet werden, um Unfälle zu vermeiden.

07

Klemmen Sie die Verbindung im hohen Gang fest. Sobald sich die Zange nach dem Anziehen nicht mehr dreht, stellen Sie den Druck des Tankentlastungsventils ein. (Hinweis: Stellen Sie den Druck niemals im niedrigen Gang ein, da das Drehmoment im niedrigen Gang zu hoch ist und die Bohrrohrverbindung beschädigen kann.)

08

Das Molybdändisulfidfett im Planetengetriebe muss einmal jährlich gewechselt werden (Fett ist nicht zulässig).

09

Um eine höhere Arbeitseffizienz zu gewährleisten, sollten Sie hochwertige Matrizen auswählen. Bei langfristiger Verwendung von Elevatormatrizen des Typs B können die Matrizennuten an den Backenplatten beschädigt werden, wodurch die Matrizen in den Bohrlochkopf fallen können.

Kontakt:Jessie Zhou

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