Wie ist der strukturelle Aufbau einer Schlammpumpe?

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Wie ist der strukturelle Aufbau einer Schlammpumpe?

Die Hochdruck-Schlammpumpe für Erdölmaschinen besteht hauptsächlich aus folgenden Teilen:

(1) Leistungsende

1. Das Pumpengehäuse und der Pumpendeckel bestehen aus Stahlplatten und sind miteinander verschweißt.

Der Lagersitz der Antriebswelle und der Kurbelwelle ist ein integraler Stahlguss. Nach der Bearbeitung wird es zusammengebaut und mit dem Pumpengehäuse verschweißt. Nach dem Schweißen wird es geglüht, um Restspannungen zu beseitigen.

2. Antriebswelle

Die Abmessungen der verlängerten Teile an beiden Enden der Antriebswelle der Schlammpumpe sind völlig symmetrisch, und an beiden Enden können große Riemenscheiben oder Kettenräder installiert werden. Die Stützlager an beiden Enden sind mit einreihigen Radialstummelrollenlagern ausgestattet.

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3. Kurbelwelle

Es verfügt über eine geschmiedete gerade Welle und eine exzentrische Struktur anstelle der traditionellen integral gegossenen Kurbelwellenstruktur von Dreizylinderpumpen im In- und Ausland. Es verwandelt den Guss in ein Schmiedestück und das Ganze in eine Baugruppe, die einfach zu verwenden, einfach herzustellen und leicht zu reparieren ist. Das Exzenterrad, die große Fischgräten-Zahnradnabe und die Welle haben eine Presspassung.

(2) Fördereinheit

1. Ventilkasten: Integral geschmiedete, aufrechte Struktur mit einem Spielraumvolumen von nur 7,3 Litern. Es handelt sich um eine Bohrpumpenserie mit dem kleinsten Freiraum unter den Haushalts-Hochleistungsschlammpumpen. Die drei Ventilkästen realisieren den Auslass und die Ansaugung über den Auslassverteiler und den Saugverteiler. Ein Ende des Auslassverteilers ist mit einem Hochdruck-Vierwege- und einem Auslass-Vordruck-Airbag ausgestattet, und das andere Ende ist mit einem Schersicherheitsventil vom Hebeltyp ausgestattet.

2. Zylinderlaufbuchse: Verwenden Sie eine Bimetall-Zylinderlaufbuchse, das Innenschichtmaterial ist eine verschleißfeste Legierung mit hohem Chromgehalt, die Innenoberflächenrauheit muss im Bereich von 0,20 liegen und die Innenoberflächenhärte beträgt ≥HRC60. Die Zylinderlaufbuchsenspezifikationen sind mittel 100-mittel 100. Benutzer können wählen.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. Februar 2024