Das Funktionsprinzip und die Funktionsweise des Mud Motor

1. Funktionsprinzip

Der Schlammmotor ist ein dynamisches Bohrwerkzeug mit positiver Verdrängung, das hydraulische Energie in mechanische Energie umwandelt, indem es Bohrflüssigkeit als Energie nutzt. Wenn der von der Schlammpumpe gepumpte Druckschlamm in den Motor fließt, entsteht am Eingang und Ausgang des Motors eine bestimmte Druckdifferenz, und Geschwindigkeit und Drehmoment werden über die Universalwelle und die Antriebswelle auf den Bohrer übertragen Bohr- und Aufarbeitungsarbeiten durchführen zu können.

2. Betriebsmethode

(1) Senken Sie das Bohrwerkzeug in das Bohrloch ab:

① Wenn das Bohrwerkzeug das Bohrloch hinunterfährt, muss die Absenkgeschwindigkeit streng kontrolliert werden, um zu verhindern, dass der Motor bei zu hoher Geschwindigkeit umkehrt und das interne Verbindungskabel auslöst.

② Beim Betreten des Tiefbrunnenabschnitts oder beim Auftreffen auf den Hochtemperaturbrunnenabschnitt sollte der Schlamm regelmäßig umgewälzt werden, um das Bohrwerkzeug zu kühlen und den Statorgummi zu schützen.

③ Wenn sich das Bohrwerkzeug in der Nähe des Bohrlochbodens befindet, sollte es langsamer werden, die Zirkulation im Voraus durchführen und dann weiter bohren und die Verdrängung erhöhen, nachdem der Schlamm aus dem Bohrlochkopf zurückgeführt wurde.
Hören Sie nicht mit dem Bohren auf und setzen Sie das Bohrwerkzeug nicht auf den Boden des Bohrlochs.

(2) Bohrwerkzeugstart:

① Wenn Sie sich am Boden des Lochs befinden, müssen Sie es 0,3–0,6 m anheben und die Bohrpumpe starten.

② Reinigen Sie den Boden des Brunnens.

(3) Bohren von Bohrwerkzeugen:

① Der Boden des Brunnens sollte vor dem Bohren vollständig gereinigt und der Druck der Umwälzpumpe gemessen werden.

② Das Gewicht des Bohrers sollte zu Beginn des Bohrens langsam erhöht werden. Beim normalen Bohren kann der Bohrer den Vorgang mit der folgenden Formel steuern:

Bohrpumpendruck = Umwälzpumpendruck + Werkzeuglast-Druckabfall

③ Beginnen Sie mit dem Bohren. Die Bohrgeschwindigkeit sollte nicht zu hoch sein. Zu diesem Zeitpunkt lässt sich leicht ein Bohrschlammbeutel herstellen.

Das vom Bohrer erzeugte Drehmoment ist proportional zum Druckabfall des Motors, sodass eine Erhöhung des Gewichts auf den Bohrer das Drehmoment erhöhen kann.

(4)Ziehen Sie den Bohrer aus dem Loch und prüfen Sie das Bohrwerkzeug:

Wenn mit dem Bohren begonnen wird, befindet sich das Bypassventil in der offenen Position, damit die Bohrflüssigkeit im Bohrstrang in den Ringraum fließen kann. Üblicherweise wird vor dem Anheben des Bohrers ein Teil der beschwerten Bohrflüssigkeit in den oberen Teil des Bohrstrangs eingespritzt, damit dieser reibungslos abfließen kann.

②Beim Anbohren sollte auf die Bohrgeschwindigkeit geachtet werden, um festsitzende Bohrschäden am Bohrwerkzeug zu vermeiden.

③Nachdem das Bohrwerkzeug die Position des Bypassventils angegeben hat, entfernen Sie die Komponenten am Bypassventilanschluss, reinigen Sie ihn, schrauben Sie den Hebenippel auf und stellen Sie das Bohrwerkzeug vor.

④Messen Sie das Lagerspiel des Bohrwerkzeugs. Wenn das Lagerspiel die maximale Toleranz überschreitet, sollte das Bohrwerkzeug repariert und ein neues Lager ersetzt werden.

⑤Entfernen Sie das Bohrwerkzeug, waschen Sie den Bohrer aus dem Antriebswellenloch und warten Sie auf die normale Wartung.